咋夜，每當當大家還在酣睡中，首顆GPSIII于北京市用時成都時長23日21時5一分經租賃SpaceX集團的獵鷹9號（Falcon 9）運載火箭直航訂購的中圓地球表面道路（MEO）了。身為GNSS的武林至尊先輩，這顆小行星的火箭發射也象征著GPS控制系統看好已久的現當代化更新改造總于向后退一堆步。新西蘭空軍很激動不已，立即為GPSIII通信衛星分攤了綽號，這次在導彈的這顆叫“維斯普西(Vespucci)”，于紀念活動佛羅倫薩商、航海家、探險隊家和去旅行家---亞美利哥·維斯普西。你以為，發展上是那位老太太時需提出了了南美洲都是個新地區，并取消了榮耀與夢想作文的大航海世代，從而可以看到此顆星的狀態和目的意義。充當遙感衛星導航一體機高新產業從業資格者，就也免不了開心，也想跟消費者碎碎念相關GPSIII的一些得事。
▲來源：SpaceX
GPS III的性能
率先聲明范文，這里英文說的GPS III通訊小行星信號的性能。親切通訊小行星信號車載導航設備設備的小伙伴都看出，一家完成的通訊小行星信號車載導航設備設備大約是由通訊小行星信號段、屋面段和普通用戶段構成。其實在2015年就已經 ，新最新一代的GPS運控設備OCX就已經 由雷神機構贏下，并就已經 了設計。GPS III通訊小行星信號也是經歷波音、洛克希德·馬丁等機構的一翻爭分，既定免押金的首批10顆通訊小行星信號（GPS IIIA）完全由洛馬贏下并已完全施工設計。
先說說這次試射衛星影像的亮點吧。
據GPSIII很好的載荷系數產生商哈里斯公司的猜測，GPS III通訊通訊衛星配有了路過70％顯著數碼設計的的“主線任務數據信息單無（MDU），進行連接了原子團鐘、輻射危害增強估算機和強 的釋放出器。因為，就單顆通訊通訊衛星衡量，必備條件以內作用：
1. 挺高的服務培訓精密度較：GPS III通信小行星所播發走勢的精密度較較當今的GPS通信小行星提供四倍；
2. 更強的抗干擾能力：將衛星的抗干擾能力在目前基礎上提高了8倍；
3. 更長的壽命：新衛星的設計壽命超過15年，比現役衛星的設計壽命提升了約25%；
4. 一個新的民用信號：L1C民用信號。
對L1C軍用信息樓主后邊而且還會再認真思考道來，在這另外說定位的狀況。GPS IIIA共設10顆，代碼SV01-SV10，全都由洛馬司設計構思制做。通過洛馬的講解，其他9顆定位的材料已然差比較少到齊了90%，在這其中SV07已然逐漸開始組裝，SV06完后了常規的定位的任務的數據單園（MDU）的組裝，SV05已然完后了主要承載的轉配，SV04已然完后了全向天線轉配和下一步軟件檢測，SV03已然過前的時候的機系統聯調，未能開始準備開展熱真空度、EMI、EMC等軟件檢測，SV02則已然常規完后某項軟件檢測， 待第一次發射點了。上圖一份，符合一次很多人對定位對賬單線的想象力吧！
本提前批次的10通信衛星信號定位導航通信衛星信號信號影像影像基本都是座落在芬蘭科羅拉多州丹佛付近的GPS III通信衛星信號信號影像影像工業區造成，該產線也是被稱為“三維空間科技領域產油量最低的種植線”。預計在接起來來會同食持續性到202五年，GPS III的通信衛星信號信號影像影像也會像我門的通信衛星信號定位三號通信衛星信號信號影像影像“下水餃”差不多，紛紛與太陽肩并肩了（老美在學我門）！以素數年，我們聽見GPS III的通信衛星信號信號影像影像使用就不需要 驚詫了，而且自己都己經在屋面制做行了！
同時，寫手再插1句話。GPS現在化中的北斗定位段開發還在然后步，計劃表從2026年進行，陸已經續到2031年左右兩邊，陸已經續定位發射22顆GPS III北斗定位。相關委托合同已經和近日-9月跟洛馬集團公司簽合同了，事件調查也會頻頻看過新的GPS北斗定位升天了！
說說GPSIII的地上運控系統性（OCX）
上邊現在都已經說些定位導航導航體系化的四大組合而成。這里英文打個不太合適的氣沖斗牛，如若把GPS III現時代化的基礎設計比做這場阻擊戰，那GPS III定位還需要視作實戰的領兵，即主將炮兵；但是地運控體系化（OCX）則還需要視作配套方案在使用的錢糧，即生活后勤管理機制。正所說：“領兵未動，錢糧先”。地體系化般該走在定位體系化的上邊，又或者其中也是跟定位體系化的進程一起吧。實際上也實在太過，從199八年提出來GPSIII現時代化，2000年國外下議院提出申請后，20十年雷神單位就現在都已經起承包制基礎設計地運控體系化了（OCX）。
OCX作用分3個第一分階段交樓給韓國空軍，3個第一分階段的交樓分開 對3個Block，編碼查詢為0到2。跟隨著每個Block的交樓，OCX的作用都是獲得不停上升。
OCX Block0應該給予適用GPS III定位的發送和之前在軌定位的數據總線撿查營養的全OCX的功能的很小子集。Block 0在2016年4月和6月實現了倆次互聯網健康測評活動組織，找不到挖掘新的BUG。6月，Block 0與GPS III實現了3次出色的標準化發送應急預案演練。現，都交貨英國空軍，因此次發送進行延后備好了。
OCX Block 1是對OCX Block 0的升級，做好后OCX系統的將有剛慢慢操作的專業能力素質（IOC）。布署了Block 1以來，OCX將初次也可以抑制和抑制GPS II和GPSIII遙感衛星，并搭載慢慢播音商用L1C無線信號的專業能力素質。Block 1于2017年4月做好了根本設計的初評（CDR）的末尾單次優化，但正式開啟交盤要熬到2019財年2第三季度了。
OCX Block 2將采用為先進的M代碼功效為軍事體育我們升級OCX，并是可以網絡監控民用建筑警報的功效。表明2012年4月的工作規劃制定，雷神單位既定應該將于2023年4月托付給歐美空軍。
這是為什么東西總暫緩？
這些GPS IIIA的通信衛星放射甚為“人前風光無限”，但說真的后背也經過了頻繁的廷期和波瀾起伏！真不知道經過了什么樣，版主帶您混著看下看！
(1) 運載火箭有事情嗎？
先說最近幾天的！首顆星原來設計11號的使用，由獵鷹9火箭隊反射和天氣預告等原由，同一日期五次暫緩，進而于23號使用。（記起本年北斗導航小行星趕在春春節前夕使用的那一刻，難度老美也是有慶典常用！控制不了這么樣，基本上那面有的人會在測控室說Merry Christmas了!編輯顯得突然感到會同工異曲，航空人啊，說多了皆是淚！）怎么說早點小吃的，由之前的GPS小行星皆是由結合使用連盟公司的（ULA）的德爾塔 IV（Delta IV ）火箭隊反射來使用，因為加上上要算是駕輕就熟了，但換了獵鷹，，為符合拉運GPS小行星，獵鷹制作了些懂得調整，其實再經由測試英文確認等就花銷了很多的日期。
要SpaceX想為裝置延長背鍋嗎？SpaceX絕對不干不了。話說，獵鷹9的枝術早熟度是就贏得能夠充分身份認證的，不止能發，還能再利用。要不然了，GPS IIIA近4噸重的通訊衛星，要放出入MEO軌道組件上，全部放出保險費用（分為火箭隊產生、放出調控等）的價錢還不能8300萬外幣，這些的做人的底線價在全國也難找了（可能你們中航天部的價錢應當能能PK下，但就怕瑞典空軍不知道啊！）全部說，這鍋可能貝索斯不能背。
▲獵鷹9運載火箭配載GPS通信衛星工作釋放
(2) 國政府問責局（Government Accountability Office,GAO）發話了?。責任追究局的通知單說，無論怎樣遙感通訊衛星信號的負載有部分拖延，但最好的拖延是在OCX上。對應于202一年3月前的行動計劃當今社會，OCX已然被推延了四年。甚至，在遙感通訊衛星信號已然衛星信號釋放出的當下，也是僅履行到達成了“環節1”，可以于大力支持GPS IIIA遙感通訊衛星信號的衛星信號釋放出。
這鍋要地運控控制整體化的來背？雷神司不干不了：新工程工程前期的控制整體化的過程來設計和意愿定議也并不是基本了解，新工程程序運行中又和其他控制整體化的的直觀相互影響，我不急啊！另一，在這個新控制整體化的提高認識能基本不支持GPS III的新性能，還得有著網咯耐火板的性能，都不怎么簡單說真的！還有就是，以下大個控制整體化的，才我想要以下點錢！另一，那這些，衛星信號上不也是出了更多的疑問吧，為什么須要咱們背鍋！
(3) 難道要“電容”來背?？據美國某媒體報道，2016年在洛馬準備交付第一顆衛星時，突然間發現他們的供應商（應該是哈里斯公司）提供的導航有效載荷設備中的陶瓷電容并沒有按照規程進行有效測試，直接導致了延期交付4個月。
瓷器電解電解電容器是干哪個的？做了電源線路的各位朋友大家會都了解到，額定線電流輸出功率電流轉型電源線路中，從高額定線電流輸出功率電流變到低額定線電流輸出功率電流，各項電解電解電容器必無法少。導航一體機更有效超載負荷要有把定位的高額定線電流輸出功率電流轉型成其子系統要有的低額定線電流輸出功率電流，一粒定位中差不是很多還要應用600個電解電解電容器時間，也是一個筆一些的支出呢！
不得已不會說，GPS當代化的整個過程中彌漫著著各個各樣的超項目預算，各個各樣的廷期，對應文章多的編輯看到不來。那 才是是這些根本原因致使了GPS III的源源不斷耽誤，編輯居功自傲，也遑論一句：
(1) 主要還是需求與新技術的磨合。GPS系統從1995全面開通以來（FOC），一直被視為導航界的黃金法則。站在當下這個節點，全球各國都已經開始規劃下一步的PNT體系。當前PNT規劃中，衛星導航仍然將扮演非常重要的角色，但是下一步衛星導航還需要完善什么內容，跟PNT體系如何融合，用戶層面又有什么新需求，這些問題估計大家誰也沒有想明白，說白了都是在摸著石頭過河。不確定的因素還比較多，謹慎一點沒毛病，這點當然也值得我們北斗系統來借鑒。
另一方面，玩家也還可以看過，這回發射死，通訊衛星是新的，運載火箭也是新協助的，室內地坪運控機操作系統（OCX）也是新的，面對GNSS這般愈來愈繁瑣的機操作系統項目，而且上那樣多新的技木，仍然也是都要總是的磨合期和完美。
(2) 而且當然也有錢的狀況。OCX操作系統軟件的一個勁跳票不提，決算也是節節高攀。首先20十多年的1五億決算都已跟不上，17年時，決算就已等到42.五億，小于了投資項目的累計決算34億的25%，到實地現場測算著不概率投入使用概率要花60億左右側。這里的頭新加坡地方政府責任追究局（GAO）一個勁責任追究不提，下議院也都已磨刀霍霍，的準備握住納恩-麥克迪國際公約(Nunn-McCurdy)把OCX給砍了。身心疲憊，GPS操作系統軟件太滿要，還有要投錢，還有要建。還有就是，前10顆GPS IIIA衛星信號影像估算為每顆5.77億，事件調查其他的22顆GPS IIIF 衛星信號影像近些年的合同協議價就已是7兩億，遵照目前的習性，估算不概率做下面差太少會超100億吧。這里的還有警醒下，底下說的可都歐元哦！
不值得不談，GPS設備真夠很砸錢的！選SpaceX來發送通訊衛星影像，會根據他火箭隊可收廢，低廉！GPS III的通訊衛星影像只選了洛馬某家來做，會根據他能規模性性繪制，也是低廉！
(3) 之后要還有制度管理的因為吧。看一看大家衛星定位三號設計，2017年1年十發19星，當今社會努力歐洲國家分布動力辦大事件的水平和制度管理優越，還有明星反映的！
說說主角：GPS L1C數據信息！
手機數字預警機制性設置是小行星車載凱立德導行機系統的技藝機制性尤為重要的環節，其節構幾乎參數選用的節省性、機械穩定性落實性內在聯系到機系統的車載凱立德導行、產品定位和授時等幾乎特點或是PNT精確度、兼容性設置、互運營性、抗電磁波輻射性等重要機械穩定性的構建。它以車載凱立德導行手機數字預警為形式，是室內地坪運控段、小行星段和客戶段間手機數字預警連接和短信溝通互動的唯一的公司。在車載凱立德導行手機數字預警校正機械穩定性不斷提高、采用生態越來越不近人情、車載凱立德導行頻段頻譜資源共享心煩意亂等背景圖案使用需求的力促下，GPS對手機數字預警機制性來進行了強制升級設置。GPS L1C手機數字預警與原本有L1C/A手機數字預警的分別是一些，面臨了有哪些的好處，這要從GPS車載凱立德導行手機數字預警機制性的形成經驗談起姑姑。
GPS民用信號演化史
1994 年，GPS 逐步到常見運作，民用建筑數據信號主要包括 L1(幀率 1575.42 MHz)單頻 C/A 碼，并扣減會選擇適用性(SA)由人不干擾，位置上高精準度約為 100m，授時高精準度約為 340ns。
2000 年 5 月 1 日，意大利以政府發出撤回對 GPS 的 SA 干撓技術，民用建筑訊號導航定位 貼心服務高精準度改善到 20m，授時高精準度改善到 40ns。
近這幾年來來，GPS引進六種新的民用建筑預警 L2C、 L5 和 L1C、。各舉 L2C 預警是最早的朝代準備便用的，2005 年 9 月釋放出通信小行星影像成功的 BLOCK IIR—M 通訊通信小行星影像要先準備播發;L5預警在 2007 年釋放出通信小行星影像成功的 BLOCK IIF 通訊通信小行星影像準備播發;L1C預警則要待這場釋放出通信小行星影像成功后，用戶賬戶手持終端性能給我發一種通訊通信小行星影像播發的預警。說下各代通訊通信小行星影像使用的預警吧。
第1代民用建筑訊號再生利用 BLOCK II/IIA/tIR 小行星播發，是在 L1 載波上播發L1 C/A訊號。L1 C/A訊號主瓣使用范圍為1575.42MHz±1.023MHz。
第五代民用建筑型數據表現利用BLOCK IIR～M 衛星表現播發，它不僅僅收錄了1代民用建筑型數據表現，而正在 L2 載波上擴大了 L2C 數據表現。L2C數據表現主瓣范圍圖為1227.60MHz±1.023MHz，而前面的L2載波只是軍事訓練上用。
3代軍用數據信息利用率 BLOCK IIF 北斗衛星發送， 它在其代與軍用數據信息的基礎上上， 加劇了 L5 載波，采用發送 L5軍用數據信息。 L5數據信息主瓣標準為1176.45MHz±10.23MHz。
第4代軍用型型信息利于BLOCK III 北斗衛星放射，它是在第3代軍用型型信息的依據上，對 L1 載波中的軍用型型信息參與了整改，上升了新的 L1C 軍用型型信息。
字體 讀煩了，俺們上圖看看吧，這一代的數據信號源源不斷擴大和變化規律吧！
▲Insidegnss雜物重要性圖片搜索
GPS L1C預警的特點
很多化GPS L1C在導航導航電文和偽碼轉換上與L1C/A優于，均有晉級：
電文播發新的CNAV-2，首輪運用CRC碼驗校、LDPC碼和錯綜碼相運用的方式方法糾正，下一步一個腳印加快了模式抗隨機的不對和突然發生不對的效率，可提升 在弱無線信號遮掩等生活環境下的市場定位極限速度。
在電文圖片模式問題，擯棄了NAV主要用到為超幀、幀和子幀的固定不動圖片模式，主要用到了為企業信息多種類型等級分類的圖片模式。在網站內容問題，將播報星歷性能規格表由16性能規格表增大為18性能規格表，數字代表的精密度越來越高。
在碼轉為層面，GPS民用型導行數據信息L1C/A進行的是Gold碼，其碼長為1023且碼效率不夠，標記表面粗糙度相比較較低。GPS L1C數據信息進行了奇有關系特質和偶有關系特質都好些的Weil碼，主碼尺寸為10230，是L1C/A的10倍。碼長的增高就還可以減輕時長網絡延遲數據信息的影響到，還重要于改變碼的互有關系和自有關系特質，改善了抗多徑本事。
L1C與伽利略E1 OS、北斗定位軟件系統B1C共享app1575.42 MHz載波，故此保持了三大遙感定位車載導航軟件系統間的兼容和互進行，既應該加入可視遙感定位的流通量，仍有有助刷卡設備電子器件的開發，下降額定功率占地。
L1C利用TMBOC（6，1，1/11）熬制，由大數據庫源與導頻通暢構造，大數據庫源通暢與導頻通暢的工作效率比值1:3，大數據庫源通暢利用BOC（1,1），導頻通暢利用TMBOC（6，1，4/33）熬制，由BOC（1,1）和BOC（6,1）時日自動合成，的比例為4/33，并有18秒的包含碼，需要減慢對大數據庫源通暢的幀同樣，怎樣才能氧化硅某些GPS4g信號的截獲跟進。
挺好，新技木太高還可以寫的了，關鍵在于不可以您直連接管冒金星和，新聞哥依然是打住吧，您想還想專研，還可以之后文鏈接搜索來看看?。
說真的，將來在L1 （1575.42MHz）這一個頻段的的無線信號頻譜圖策略應該應該是這樣的的：
▲Skydel大公司質料中產品圖片
特別感謝要留意哦，這還不有還包括Galileo整體的E1OS， E1RPS ，北斗導航衛星整體的B1C，QZSS的L1 C/A 和L1C，SBAS的L1等。的信號多了，盼望您的讀取機不可茫然哦！
最關鍵性：GPS L1C網絡信號該如何測！
闡述如此多，若這位朋友要問，L1C定位信號怎們能收，怎們能測試方法下呢？若要等云彩的定位，估摸著怎們能也2018年了，還唯有在某天看命運去碰哪部十顆小行星GPS IIIA小行星了。有木有有難辦法？有啊，用模擬機器啊！在GNSS仿真模型軟件測試的游戲里，不會哪些是單臺模擬系統器搞不變的，要有，就是兩部吧！
難題早啊，養成器在那？各位考生大家，編輯鄭重提醒您：需要看養成器技術應用哪個強，國內 湖北找“衛導”啊！來，附圖片有真像！
下面是NavSim系統播放音樂仿真軟件的GPS L1C、L5如今化數據信息，應該檢驗雙頻/多頻高精確度定位系統集成塊/終終端的穩定性指標圖。
讀取機標記但是：
另外，還有頻譜圖大家可以參考下：
▲L1C數字信號的頻譜圖
▲L5移動信號的頻譜圖
