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實時控制能力：對GNSS導航信號模擬器、通用測試設備等測試設備以及被測設備（如GNSS衛星導航接收機）進行參數設置并實時控制。
測試方案規劃功能及測試流程的腳本化編輯能力，可在試驗前根據試驗要求對試驗方案進行規劃設計，并對測試流程進行編輯：用戶可根據不同接收機的測試需要，針對不同的測試任務和測試目的，對測試場景和測試流程進行管理和配置，并存為不同的測試模板。
基于測試場景和測試流程進行手工或者批量自動化測試，具備用戶終端技術指標一鍵自動化測試功能。
每個測試項目完成后，可自動對測試數據進行分析評估并生成測試報表，具備用戶終端技術指標自動分析評估功能。
多種測試評估模式可選功能，測試評估模式包括自動、手動和單次。
測試數據實時分析評估，可實時對試驗數據進行分析、比對，完成偽距測量精度、定位精度、通道一致性、誤碼率等功能、性能指標項測試，并自動生成數據處理報告。
測試數據實時分析評估功能使得不用等到測試結束即可知道指標統計結果，方便及時終止有問題的接收機測試，節省測試時間。
綜合顯示功能：可對工作狀態、仿真場景、定位結果、數據處理報告等各種信息以數據、表格、圖形等多種形式進行綜合顯示。
數據庫管理功能，可對模擬數據和測試數據自動分類存儲、查詢和統計，具備數據自動存儲與檢索功能。
具備測試結果自動評估和測試報告自動生成、打印和導出功能。|
RNSS測試能力 |
RDSS測試能力 |
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定位功能精確 |
授時精度 |
定位功能 |
發射EIRP值及頻率準確度 |
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雷達測速高精度 |
偽距測量精度 |
通信功能 |
多幀通信插入定位幀 |
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定位系統區間測速內容更新率 |
通道時延一致性 |
接收靈敏度(du)(誤(wu)碼率(lv)) |
多通道并行接收 |
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跟蹤通道(衛星)數(shu) |
載波相位測量精度 |
動態范圍 |
定位成功率 |
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接受到快速度 |
自主完好性 |
發射頻度控制 |
通信成功率 |
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抓取敏感度 |
系統完好性 |
失鎖重捕時間 |
區分波束狀態 |
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關注迅敏度 |
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首次捕獲時間 |
位置報告1功能 |
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重截獲靈活度 |
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設備雙向零值 |
位置報告2功能 |
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首次定(ding)位時間(jian)(冷) |
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雙通道時差測量誤差 |
無線電靜默功能 |
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首次定位時間(溫) |
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通播功能 |
全球短報文功能 |
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首(shou)次定位時間(熱) |
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指揮/兼收功能 |
永久關閉功能 |
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失鎖重捕時間間隔 |
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發射抑制功能 |
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表現重捕周期 |
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通信等級功能 |
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序號 |
標準名稱 |
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1. |
BD 420002-2015 北斗/全球衛星導航系統(GNSS)測量型OEM 板性能要求及測試方法 |
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2. |
BD 420005-2015 北斗/全球衛星導航系統（GNSS）導航單元性能要求及測試方法 |
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3. |
BD420009-2015 北斗/全球衛星導航系統（GNSS）測量型接收機通用規范 |
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4. |
BD420010-2015 北斗/全球衛星導航系統（GNSS）導航設備通用規范 |
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5. |
BD420011-2015北斗/全球衛星導航系統（GNSS）定位設備通用規范 |
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6. |
GB/T 18214.1-2000 全球定位系統（GNSS）第1部分：全球定位系統（GPS）接收設備性能標準、測試方法和要求的測試結果 |
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7. |
GB/T 15527-1995 船用全球定位系統(GPS)接收機通用技術條件 |
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8. |
SJ/T 11420-2010 GPS導航型接收設備通用規范 |
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9. |
SJ/T 11428-2010 GPS接收機OEM板性能要求及測試方法 |
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10. |
QJ 20007-2011衛星導航導航型接收設備通用規范 |
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11. |
CHB5.6-2009北斗用戶設備檢定規程 |
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12. |
JT/T 794-2011道路運輸車輛衛星定位系統 車載終端技術要求 |
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13. |
JT/T 732.2-2008 船舶衛星定位應用系統技術要求 第2部分船載終端 |
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14. |
GB 12267-1990 船用導航設備通用要求和試驗方法 |
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15. |
GB/T 19056-2003 汽車行駛記錄儀 |
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16. |
GB/T 19392-2003汽車GPS導航系統通用規范 |
